213 किलोमीटर लंबा यह एक्सेस-नियंत्रित कॉरिडोर, जो अब इस्तेमाल के लिए खुल गया है, देहरादून पहुँचने से पहले प्रमुख कस्बों को जोड़कर और बड़े राष्ट्रीय कॉरिडोर के साथ एकीकृत होकर क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में काफ़ी सुधार लाने की उम्मीद है।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मंगलवार (14 अप्रैल, 2026) को छह-लेन वाले दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे का उद्घाटन किया। यह ₹12,000 करोड़ की लागत वाला एक हाईवे प्रोजेक्ट है, जिससे दोनों शहरों के बीच यात्रा का समय पाँच-छह घंटे से घटकर लगभग 2-2.5 घंटे रह जाएगा।
213 किलोमीटर लंबा यह एक्सेस-कंट्रोल्ड कॉरिडोर अब इस्तेमाल के लिए खुल गया है। इससे क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में काफ़ी सुधार होने की उम्मीद है, क्योंकि यह देहरादून पहुँचने से पहले उत्तर प्रदेश के बागपत, बड़ौत, शामली और सहारनपुर जैसे अहम शहरों को आपस में जोड़ेगा। इसके अलावा, यह दिल्ली-मुंबई, दिल्ली-कटरा और दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे जैसे बड़े राष्ट्रीय कॉरिडोर से भी जुड़ेगा।
“यह सिर्फ़ एक सड़क नहीं है; यह पूरे क्षेत्र में व्यापार, उद्योग, वेयरहाउसिंग और लॉजिस्टिक्स के लिए नए रास्ते खोलती है,” प्रधानमंत्री ने इस परियोजना को ‘परिवर्तनकारी’ बताते हुए कहा।
बुनियादी ढांचे पर सरकार के फोकस को हाईलाइट करते हुए, श्री मोदी ने कहा कि सरकार का बुनियादी ढांचे पर खर्च 2014 से पहले के ₹2 लाख करोड़ से कम से बढ़कर अब ₹12 लाख करोड़ से ज़्यादा हो गया है। उन्होंने यह भी बताया कि अकेले उत्तराखंड में ही ₹2.25 लाख करोड़ से ज़्यादा के बुनियादी ढांचा प्रोजेक्ट्स पर अभी काम चल रहा है।
इसमें 10 इंटरचेंज, तीन रोड ओवर-ब्रिज, चार बड़े पुल और 12 रास्ते के किनारे की सुविधाएं हैं। चूंकि यह कॉरिडोर राजाजी नेशनल पार्क के इको-सेंसिटिव ज़ोन से होकर गुज़रता है, इसलिए इसमें 12 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड वन्यजीव कॉरिडोर, 200 मीटर लंबे दो हाथी अंडरपास और आठ जानवरों के लिए रास्ते भी शामिल हैं, ताकि वन्यजीवों की आवाजाही बिना किसी रुकावट के हो सके और वे सुरक्षित रूप से सड़क पार कर सकें।
इस कॉरिडोर से यात्रा का खर्च और ईंधन की खपत कम होने की उम्मीद है, साथ ही माल ढुलाई भी आसान होगी। बेहतर कनेक्टिविटी से किसानों और पशुपालकों को बड़े बाजारों तक तेज़ी से पहुंचने में मदद मिलेगी, जिससे उन्हें फायदा होगा। इस हाईवे से इस क्षेत्र में आर्थिक गतिविधियों को भी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
PM ने उत्तराखंड की, सर्दियों के पर्यटन, विंटर स्पोर्ट्स और डेस्टिनेशन वेडिंग्स के लिए एक पसंदीदा जगह के तौर पर बढ़ती लोकप्रियता पर भी ज़ोर दिया, और बताया कि यहाँ आने वाले लोगों की संख्या में काफ़ी बढ़ोतरी हुई है।
प्रधानमंत्री के अनुसार, आदि कैलाश और ओम पर्वत की यात्रा करने वालों की संख्या कुछ सौ से बढ़कर 2025 में 36,000 से ज़्यादा हो गई, जबकि विंटर चार धाम यात्रा में शामिल होने वालों की संख्या 2024 के 80,000 से बढ़कर 2025 में 1.5 लाख से ज़्यादा हो गई।
“जब पर्यटन बढ़ता है, तो सभी को फ़ायदा होता है — होटल, ढाबे (सड़क किनारे के भोजनालय), टैक्सी, होमस्टे — पूरी स्थानीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिलता है,” श्री मोदी ने कहा।
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने उत्तराखंड में बुनियादी ढांचे के विकास के पैमाने पर प्रकाश डालते हुए कहा कि उनका मंत्रालय ₹1.3 लाख करोड़ की परियोजनाओं को पूरा कर रहा है, जिनमें से ₹25,000 करोड़ के काम, जो 2,461 किलोमीटर तक फैले हैं, पहले ही पूरे हो चुके हैं।
उन्होंने कनेक्टिविटी से जुड़ी कई परियोजनाओं की रूपरेखा बताई, जिन्हें अगले दो वर्षों में पूरा किया जाना है या शुरू किया जाना है; इनमें से कई परियोजनाओं का उद्देश्य हरिद्वार, ऋषिकेश और चार धाम तीर्थस्थलों (यमुनोत्री, गंगोत्री, बद्रीनाथ और केदारनाथ) सहित प्रमुख तीर्थ केंद्रों तक पहुँच को बेहतर बनाना है।